1、絞（jiǎo）龍輸送（sòng）機使用過程中沒有蓋好（hǎo）上蓋。技術人員發現，操作人員在使（shǐ）用的時候為了觀察槽體內物料的輸送情況，就把蓋板去掉。這種做（zuò）法是不恰當的，因為設備（bèi）在運轉（zhuǎn）過程中，一（yī）旦其它雜物掉入機（jī）體內（nèi），定會造成其損壞，如葉片打壞、主軸斷裂、槽體受（shòu）損等情況。

       2、輸送完畢以後沒有及（jí）時清理機體內殘（cán）存的物料。在用戶輸送完畢物料以（yǐ）後沒（méi）有及時（shí）清理輸送機體內的殘（cán）存物料這種做法也是（shì）不可取的，因為如果物料帶有粘性或者（zhě）受潮以後帶有腐蝕（shí）性等，就有可（kě）能黏在（zài）葉片或者內壁上影響設備的使用壽命。

       3、電機負載過重。電機（jī）負載過重大多是由於用戶在使用絞（jiǎo）龍輸送機時，投料量過大造（zào）成的（de），由（yóu）此所導致的情況是電機發熱過大，很容易燒毀。所以用戶在使用（yòng）時（shí）較好（hǎo）采用一些措施來百丈喂料量，如加料倉等。

       4、軸（zhóu）承（chéng）不注意加油潤滑。操作人員在平時的維護中沒（méi）有注意對軸承進行潤滑，導致軸承運轉（zhuǎn）時發熱過（guò）大。可能由於設備使用環（huán）境的影（yǐng）響，粉塵較大就容易汙染潤滑油，使其變得粘稠反（fǎn）而影響（xiǎng）了主軸（zhóu）的運（yùn）轉。所（suǒ）以操（cāo）作人員較好及時檢查，不要漏掉任何一個小環節。

       5、減速（sù）機（jī）發熱過大。這個（gè）主要是減速箱缺油導致的，用戶在以後使用時（shí）可以先檢查減速箱內油量情況，注意及時添加。

       6、停機以後沒有等絞龍輸（shū）送機完（wán）全停止就強行停止其轉動。這個（gè）是很危險的操作方式，如果沒有特定情況禁止此種操作。這（zhè）種方式很容易（yì）使葉片斷裂、主軸（zhóu）斷裂（liè），嚴重的燒毀（huǐ）電機，所（suǒ）以用（yòng）戶要謹慎操作，不能（néng）馬（mǎ）虎（hǔ）大意。